Door de viercilinder 1,6-liter T3-motor (110 kW/150 pk, leverbaar in de Volvo S60 en V60) te optimaliseren, zijn de motorexperts erin geslaagd CO2-uitstoot terug te brengen naar 135 g/km voor de S60 en 139 g/km voor de V60. Hiermee komen de handgeschakelde T3 versies van zowel de S60 als de V60 in aanmerking voor het gereduceerde bijtellingstarief van 20 procent.

Volvo's plan "DRIVe Towards Zero" omvat ook het verbeteren van de benzinemotoren. Door de viercilinder 1,6-liter T3-motor (110 kW/150 pk, leverbaar in de Volvo S60 en V60) te optimaliseren, zijn de motorexperts erin geslaagd het brandstofverbruik terug te brengen tot 5,8 l/100 km in de Volvo S60. 

'Het is noodzakelijk om de CO2-emissies onder de 140 g/km te houden in verband met de zakelijk aantrekkelijke 20% bijtellingsgrens. Met enkele kleine, maar significante aanpassingen is het ons gelukt in de T3-versie. Ook hebben we de versnellingsbakverhoudingen geoptimaliseerd voor maximale brandstofefficiency zonder dat dat ten koste gaat van de prestaties', zegt Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development van Volvo Car Corporation.

Europees leider in reductie van CO2-uitstoot

De leidende positie van Volvo Car Corporation ten opzichte van de overige Europese autofabrikanten op het gebied van reductie van CO2-emissie blijkt ook uit de jaarlijkse analyse van de Europese Federatie voor Transport & Milieu. Volvo Car Corporation liet in 2010 de acht grootste Europese autofabrikanten achter zich door de overall CO2-emissie te reduceren met maar liefst 9 procent. 'Dit prachtige resultaat is het gevolg van onze focus op milieu in het kader van ons plan "DRIVe Towards Zero". We besteden een derde van ons onderzoeksbudget aan het reduceren van CO2-emissies. Met ons nieuwe VEA-motorengamma (Volvo Environmental Architecture), dat uitsluitend uit viercilindermotoren bestaat, blijven we onze grootste concurrenten verslaan op het gebied van brandstofverbruik', aldus Mertens.