Begin van 2011 onthulde Volvo Car Corporation de V60 Plug-in Hybrid - een vrijwel productie-klare auto met een CO2-uitstoot lager dan 50 gram per kilometer. De Plug-in Hybrid, die wordt gelanceerd in 2012, is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Volvo Car Corporation en de Zweedse energieleverancier Vattenfall.

"Geen bedrijfstak of organisatie kan de klimaatuitdaging alleen aangaan. Het is onze missie om auto's met een lage CO2-uitstoot te ontwikkelen, maar het is de maatschappij die verantwoordelijk is voor het creëren van een duurzame toekomst. Dit project laat zien hoe samenwerking tussen deskundigen op verschillende gebieden ons dichter bij de overgang van enkele producten met een lage kooldioxide-uitstoot naar een klimaat bewuste lifestyle brengt", zegt Stefan Jacoby, President en CEO van Volvo Car Corporation.

In januari 2007 zijn Volvo Car Corporation en Vattenfall AB een industrieel partnership aangegaan, met als doel de plug-in technologie te ontwikkelen en te testen. Dit grensoverschrijdend initiatief resulteerde in de oprichting van een gezamenlijke onderneming - V2 Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership HB.

De helft van de CO2-uitstoot, volledig rijplezier
De ontwikkeling van de Plug-in-hybride is gezamenlijk gefinancierd. Nu staat het project op het punt om eerste diesel plug-in hybride van de markt te worden. Het is een aantrekkelijke auto die de bestuurder toegang geeft tot de beste eigenschappen van een elektrische auto en een voertuig met dieselmotor: een zeer laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot, gecombineerd met een grote actieradius en hoge prestaties.

"Een belangrijk aspect van het project was om de uitstekende rijeigenschappen van de Volvo V60, de hoge veiligheidsstandaard en het luxe comfort te behouden. Tegelijkertijd zal de gemiddelde CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gehalveerd in vergelijking met wat er beschikbaar is op de markt van vandaag," zegt Stefan Jacoby. Hij voegt eraan toe: "We nemen een stap op weg naar onze "DRIVe Towards Zero"-visie; onze zoektocht naar de nul-emissie. En als de V60 Plug-in Hybrid uitsluitend wordt aangedreven door de elektromotor en opgeladen wordt met behulp van duurzame energie, hebben we in feite dat doel al bereikt."

Goedkopere brandstofkosten
In de Pure-modus is de V60 Plug-In een volledig elektrisch aangedreven auto met een actieradius van maximaal 50 kilometer. De totale actieradius van de auto als Hybrid is maximaal 1200 km. De gemiddelde uitstoot van kooldioxide is dan slechts 49 gram per kilometer en het brandstofverbruik wordt 1,9 liter per 100 km.

De kosten van de accu's zorgt ervoor dat de plug-in hybride duurder zal zijn dan een Volvo V60 met een conventionele verbrandingsmotor. Aan de andere kant zullen de brandstofkosten tot een derde dalen. De kosten van rijden op elektriciteit is in Zweden berekend op ongeveer 3 euro per 100 km. Vanzelfsprekend kunnen de exacte kosten per land variëren. De V60 Plug-in Hybrid kan worden opgeladen via een normaal huishoudelijk stopcontact thuis of elders. Als de auto thuis wordt opgeladen, duurt het opladen ongeveer vijf uur.

C30 Electric
Parallel aan de realisatie van de V60 Plug-in Hybrid werkt Volvo Car Corporation aan de ontwikkeling van de Volvo C30 Electric, die volledig op elektriciteit rijdt. "Deze twee type auto's vullen elkaar aan. Met een plug-in hybride is de bestuurder volledig onafhankelijk van de oplaadpunten bij het rijden van lange afstanden. De toekomstige elektrische auto markt zal bestaan uit een mix van volledig elektrische auto's en plug-in hybrides", zegt Stefan Jacoby.